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SMC锁紧气缸CDL1D100-600F由于再启动，人身及装置应有不受伤害的设计。还有，气缸有必要复位至始动位置的话，应配置有安全的手动控制装置。
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SMC锁紧气缸CDL1D100-600F
由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化，气缸会有冲击动作的危险。这种场合，手脚会被夹住或机器会受损伤，故从设计上应考虑能进行平稳的机械运动的调整，不使人身受伤害。r担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加装防护罩，防止人体直接接触那个场所。t气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动作频率高振动多的场所更应注意。y被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要充分检查机械装置的的刚度。u在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源出现故障时，应有不会造成人身和装置损伤的对策
系统出现异常时，安全装置起作用且机械停止运转的场合，由于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
SMC锁紧气缸CDL1D100-600F
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 安装形式 | D | 双耳环型 |
| 缸筒材质 | - | 铝缸筒(无磁环,缸径125,140,st1001以上;缸径160,st1201以上时,为铁缸筒) |
| 缸径 | 40 | 缸径 40mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 75 | 气缸行程 75mm |
| 锁紧方向 | B | 活塞缩回方向锁紧 |
| 气缸追记号 | - | 无防护套,两侧缓冲 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
| 订制规格 | - | 标准 |
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